Pioneer DEH-P80RS-II — это высококачественный автомобильный CD-ресивер из серии Component Reference, известный своим отличным качеством звука и широкими возможностями настройки, хотя он уже снят с производства и заменен моделью Pioneer DEH-80PRS. 

Основные характеристики
Pioneer DEH-P80RS-II разработан с использованием высококачественных аудио компонентов для достижения максимального качества звука. Его ключевые особенности включают:
* Звуковой процессор (DSP): Оснащен 28-битным бинарным DSP с плавающей запятой.
* Эквалайзер: Двойной 16-полосный графический эквалайзер с независимой настройкой для левого и правого каналов.
* Временные задержки (Time Alignment):Автоматическая и ручная настройка временных задержек с использованием входящего в комплект микрофона для оптимизации звуковой сцены под место прослушивания.
* Кроссовер: Поддержка 2-полосного и 3-полосного сетевого режимов (поканальное подключение) с различными настройками частот среза.
* ЦАП: Используется 24-битный ЦАП Burr-Brown®.
* Воспроизведение: Поддерживает форматы MP3, WMA, WAV, AAC с CD-R/CD-RW дисков, USB-накопителей и SD-карт.
* Подключения: Имеет двойной порт USB, слот для SD-карты, фронтальный AUX-вход и 3 пары высоковольтных (5В) RCA-выходов предусилителя.
* Bluetooth: Встроенный модуль Bluetooth от Parrot с поддержкой профилей громкой связи (Hands-Free) и потокового аудио (Audio Streaming), внешний микрофон в комплекте. 

Отзывы пользователей
Пользователи высоко оценивают DEH-P80RS-II и его преемника DEH-80PRS за их исключительные возможности настройки звука.
* Качество звука: Владельцы отмечают чистое, детальное и естественное звучание, особенно после тщательной настройки процессора. Возможность поканального подключения компонентов (3-way network mode) является ключевым преимуществом для аудиофилов.
* Функциональность: Наличие двух USB-портов, слота для SD-карты и Bluetooth значительно расширяет возможности подключения современных устройств по сравнению с более старыми моделями.
* Эргономика и дизайн: Некоторые пользователи отмечают, что дизайн DEH-80PRS не такой "солидный" и имеет больше пластиковых деталей, чем его алюминиевый предшественник Pioneer DEH-P88RS-II, а также панель может легко царапаться. Кнопки управления радиостанциями и паузой могут быть не самыми удобными в использовании.
* Надежность: Есть мнения, что отсутствие моторизированной панели (как у DEH-P88RS-II) делает новую модель более надежной механически. Однако некоторые пользователи отмечают, что устройство может сильно нагреваться. 
В целом, автомагнитола Pioneer DEH-P80RS-II (и DEH-80PRS) считается отличным выбором для энтузиастов автозвука, которым нужен мощный и гибко настраиваемый процессор Характеристики Alpine CDA-9855R
Магнитола Alpine CDA-9855R оснащена функциями обработки звука уровня цифрового сигнального процессора (DSP) прямо в головном устройстве, что делает ее очень популярной среди аудиофилов. 
* Звуковые функции (Bass Engine Pro): Включают 7-полосный графический или 5-полосный параметрический эквалайзер, 6-канальную цифровую временную коррекцию и 3/2-полосный цифровой кроссовер.
* Дисплей и управление: Использует яркий дисплей BioLite для лучшей видимости и имеет сенсорную полоску GlideTouch для интуитивного управления.
* Мощность: Встроенный усилитель высокой мощности 4 x 50 Вт.
* Подключения: Оснащена шиной Ai-NET для подключения внешних компонентов, совместима с iPod (требуется отдельный адаптер KCA-420i), поддерживает управление с кнопок на руле и имеет 3 пары выходов предусилителя 4 В.
* Воспроизведение медиа: Поддерживает воспроизведение дисков CD, CD-R, CD-RW, а также форматов MP3 и WMA. 

Отзывы и мнения
Владельцы и эксперты высоко оценивают Alpine CDA-9855R за качество звучания, считая ее одной из лучших моделей Alpine за все время. 
* Качество звука: Пользователи отмечают «живой», «полнотелый» звук с «мягким глубоким басом» и «потрясающей серединой». Многие считают, что по качеству звука она превосходит многие более современные модели, включая Alpine 117Ri.
* Функциональность: Особенно хвалят ее процессорные возможности, позволяющие построить поканальную систему без использования внешних кроссоверов.
* Эргономика: Сенсорная панель GlideTouch вызывала неоднозначные отзывы: некоторым она нравилась за оригинальность, другим казалась неудобной во время движения.