Автобетононасос Howo Jiuhe JH38
Техническая характеристика
Модель шасси: Sinotruk Howo-TX 6x4, Sitrak-C7H 6x4
Описание: бетононасос Jiuhe на базе трехосного шасси Howo-TX или Sitrak-C7H, высотой подачи 38 м, предназначен для приема свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств (от автобетоносмесителей) и подачи её в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки
Колесная формула: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие)
Снаряженная масса: 28000 кг
Колесная база: 4500+1400 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ): 11860х2510х4000 мм
Характеристика бетононасоса
Тип стрелы: 5-секционная
сота подачи по вертикали: 37,8 м
Подача по горизонтали: 34 м
Глубина подачи: 25 м
Мин. высота раскладывания: 22,2 м
Угол разворота секций: 90˚/180˚/180˚/235˚/235˚
Угол поворота стрелы: ±360°
Ширина между передних опор: 6,25 м
Ширина между задних опор: 7,5 м
Производительность насоса: 180 куб.м/ч
Производительность насоса, при высокой давление подачи:
Низкое давление подачи:
Высокое давление подачи: 10,5 МПа
Диаметр и ход нагнетательного цилиндра: Ø230х2000 мм
Объем приемного бункера: 0,65 куб.м
Количество ходов, при низком давлении:
Количество ходов, при высоком давлении:
Гидравлическая система: незамкнутого типа
Давление масла в гидравлической системе: 31,5 МПа
Ёмкость масляного бака: 450 л
Ёмкость водного бака:
Диаметр трубопровода и концевого шланга: 125 мм
Длина концевого шланга: 3 м
Пульт управления: общий пульт пропорционального радиоуправление, блок управления стрелой, двухсторонний блок управления для расстановки опор, кнопка экстренной остановки, звуковой сигнал
Характеристика шасси:
Кабина: TX-M, двухместная, одно спальное место, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола
Модель двигателя: Sinotruk-MAN MC11.40-50, 6-цилиндровый дизельный, Euro 5
Мощность двигателя: 400 л.с.
Крутящий момент: 1900 Н·м
Рабочий объем двигателя: 10,518 л
Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением
Коробка передач: ZF16S2230 TO, механическая 16-ступенчатая
Передняя ось и подвеска: 9000 кг, рессорная подвеска
Поддерживающая ось и подвеска:
Задние ведущие оси и подвеска: 2х13000 кг, рессорная подвеска
Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные
Топливный бак: 400 л
Передние шины: 295/80R22.5 бескамерные, 18PR, 2+1 шт.
Задние шины: 295/80R22.5 бескамерные, 18PR, 8 шт.
Макс. скорость передвижения: 90 км/ч

Новый, год выпуска 2025, модель 2025
CIP TASHKENT 146 000 USD (без НДС и без утил. сбор и без таможенная пошлины)
Цена растаможенная с НДС – 2 844 800 000 сум.