Honda e-NP1, 3-pozitsiya, masofa 510 km. batareya 68,8 kVt, NMC lityum. 0 dan 100 gacha sport rejimida taxminan 6,5 soniya. Juda chaqqon va juda yumshoq mashina. "Tracker" dan katta, ammo "Equinox"dan biroz kichik. "Equinox"dan yaxshiroq haydash! 9500 km masofani bosib o'tgan. Old va orqa video registratorlar mavjud! Qulay va charm, juda keng ichki salon! Bagaj tugmalar va oyoqlar orqali ochiladi va yopiladi. Bundan tashqari, masofadan boshqarish pulti orqali siz iqlim boshqaruvini yoqishingiz va o'chirishingiz mumkin. Bu yoz va qishda juda qulay!
Eslatma: Honda E-NP1 e-NS1 kabi arzon variant emas, iltimos adashtirmang! Ular bir xil, ammo yig'ilish boshqacha. e-NS1 ning yig'ilish Dongfeng, Xitoyning arzon kompaniyasi. e-NP1 ning yig'ilish Honda+GAC, eng yuqori darajadagi zavodlar.
Adaptiv kruiz nazorati ham mavjud, polasani ushlab turish, avtoxold, ko'rinmas nuqta, to'xtash datchiklari, avtomatik tormozlash, kalitsiz kirish, o'rindiqlarni isitish, to'liq panoramali tom.

Honda e-NP1, 3-позиция, запас хода 510 км. Батарея 68,8 кВт, NMC литий. С 0 до 100 около 6,5 секунд на спорт режиме. Очень шустрая и очень мягкая машина. По размеру большечем «Tracker», но чуть меньше чем «Equinox». Едет лучше, чем «Equinox»! С пробегом всего 9500 км. Есть видео регистраторы родные передние и задние! Комфортный и кожаный, очень просторный салон! Багажник открывается и закрывается как кнопкой, так и ногами. Так же можно и через пульт. Через пульт можно включать и выключать климат контроль. Это очень удобно летом и зимой!
Примечание: Honda e-NP1 это не дешевый вариант как е-NS1, не путайте пожалуйста! Они одинаковые, но сборка разные. е-NS1 это сборка Dongfeng, дешевая компания Китая. e-NP1 это сборка Honda+GАС, самые элитные заводы.
Так же есть адаптивный круиз контроль, удержание полосы, автохолд, слепая зона, парктроники, авто торможение, без ключевой доступ, электрическая сидения, обогрев сидений, полная панорамная крыша.