Никаких суждений касательно впечатлений от динамики, максималки, управляемости предоставлять не будем, слишком уж это субъективно. Не в последнюю очередь этот наш подход обусловлен тем, что дорожник с таким объемом двигателя и с таким насыщенным опционом для нас тоже в некотором роде новинка. Конечно, можно сравнивать его с остальными нашими моделями, но это не просто не профессионально, а даже смешно. Такие «забавы» оставим конкурентам. Как мы наблюдаем, некоторые из них «пропихивают» сравнение собственных моделей с популярными мотоциклами Lifan, которые «слегка» не в том классе, но главное ведь рассказать, что у них лучше совсем и во всем, а это всегда удобно делать выдавая мнимое за действительное.
Масса,кг: 157

Тип запуска двигателя: Электростартер

Двигатель, тип: Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения с интегрированным балансировочным валом и оснащенный цепным приводом распределительного вала

Максимальный угол поворота руля, градусы: 36

Рекомендуемое топливо: Бензин с октановым числом не менее 80

Рекомендуемый класс вязкости масла: 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности)

Степень сжатия: 9.3:1

Объем, см3: 350

Система электропитания: Аккумуляторная батарея в штатной комплектации 12N7-3B

Система зажигания: Электронное (DC-CDI подача 12V питания на коммутатор непосредственно от аккумулятора)

Максимальная мощность, л.с./ об.мин.: 13,6 / 8000

Максимальный крутящий момент, Нм при об/: 13 / 6000

КПП: 5-ти ступенчатая механическая со сцеплением в масляной ванне

Тип привода: Цепной привод. Маркировка приводной цепи - 428HS; Производитель цепи "CHOHO" Количество звеньев цепи - 133.Количество зубьев передней и задней звезд: 15/49.

Задние тормозные механизмы: Дисковый, гидравлический с однопоршневым суппортом, диаметр тормозного диска 220 мм.

Передние тормозные механизмы: Дисковый, гидравлический с двухпоршневым суппортом, диаметр тормозного диска 300 мм.

Подвеска задняя: Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором, двухпружинная (две наборные пружины с разной навивкой, разделенные промежуточным кольцом) со ступенчатой регулировкой преднатяга.

Подвеска передняя: Телескопическа вилка перевернутого типа с гидравлическими амортизаторами. Диаметр пера 35 мм.

Колесные диски: Алюминиевые легкосплавные с окрашенным в черный матовый цвет дисками

Максимальная скорость, км / ч: 110

Расход топлива на л/100км: ≤2,8

Клиренс, мм: 155

Размер шин передние /задние: Передняя 100/80-17, посадочный размер обода диска в дюймах - 2.50×17; Задняя 130/70-17 посадочный размер обода диска в дюймах - 3.50×17

Объем топливного бака, л: 12

Заправочный oбъем масла в двигателе, л.: 1,2

ДxШxВ: 2000x730x1050 мм