Мотоцикл Benda Dark Flag 500 ознаменовал собой новый виток эволюции мотоциклов этого китайского бренда.

Он удачно сочетает в себе классическую внешность с максимально высокотехнологичным оснащением. Техно-круизер Benda Dark Flag 500 получил двигатель рабочим объёмом 496 куб. см. Но какой! мотор жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Оснащённый системой впрыска топлива двигатель развивает максимальную мощность почти 54 л.с. при 10 000 об/мин и пиковый крутящий момент 42 Нм при 7500 об/мин.
Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, проскальзывающее сцепление подстрахует, предотвратив срыв заднего колеса при переключении передачи вниз. Крутящий момент на заднее колесо передаётся, как и положено настоящему круизеру, ремнём.

По технологической начинке Benda DarkFlag 500 несколько отличается от традиционных круизеров. Подвеска спереди – вилка перевёрнутого типа. Сзади же установлена электронно-управляемая пневмоподвеска с регулировкой высоты сиденья в диапазоне от 670 до 700 мм. При этом встроенный датчик нагрузки позволяет контроллеру автоматически настраивать подвеску в зависимости от массы райдера и наличия пассажира.
Benda Dark Flag 500 получила 16-дюймовые колёса, обутые в «пухлые» шины размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади. На переднем колесе установлен радиальный четырёхпоршневой суппорт, работающий в паре с плавающим тормозным диском диаметром 320 мм, на заднем – двухпоршневой суппорт и 260-миллиметровый диск.