Тентовка полуприцеп сотувда тайёр Размер кузова: 14,2 метра x 2,55 метра x 2,9 метр Расстояние от края задней шины до хвостовой части 2,3 м Высота подъема 1560 Пол 3 мм Ось: 10 тонн x 3 оси SAF Подвеска: Пневматическая подвеска x3 шт Шторка из армированных ПВХ-штор Верхний брезент: Верхняя раздвижная система Стойка Передвижная стойка Шина 12 единиц, 12R22.5 Лист кузова Материал кузова: износостойкая сталь. Шасси Двутавровая балка повышенной прочности; Выбор сделан в пользу высокопрочной стали, сваренной автоматическим способом под флюсом. Тормозная система 2-линейная пневматическая тормозная система с воздушным баком, клапаном аварийного реле WABCO, тормозными камерами и механическими регуляторами провисания. Пневматическая камера тормоза, подпружиненные тормозные камеры, T30/30. Электрическая система 24 В, светодиодная подсветка. 7-контактный электрический разъем. Парковка, остановка, задний ход, номерной знак и контрольные лампы соответствуют европейскому стандарту, задние передние и боковые отражатели. Держатель запасного колеса - 1 шт. Шкворень: 2,0 или 3,5 дюйма (болтовой или сварной) Ящик для инструментов: Заводской стандарт Шасси 28тонное, двухскоростное, для тяжелых условий эксплуатации с одной стороны. Картина: Корпус полностью обработан дробеструйной обработкой до уровня SA 2.5 и окрашен первым слоем международной цинковой эпоксидной грунтовки (30 мкм DEF), вторым слоем международного полиуретанового грунта высокой плотности (40 мкм DFT), ТРЕТЬИМ И ЧЕТВЕРТЫМ СЛОЯМИ МЕЖДУНАРОДНОГО алкидного финишного покрытия. всего 80-100 микрон. высококачественная покраска. Весь прицеп будет лучше обработан воском для обеспечения водонепроницаемости и защиты от коррозии. Цвет и логотип в соответствии с требованиями заказчика