Под заказ до ~30 дней, согласно условиям контракта.

Цена в сумах, с НДС: Договорная

Полуприцеп-Цистерна Трехосный для перевозки СУГ (Модель: LPG 506-K)

Размеры:
Длина: 11,900 мм
Ширина: 2,550 мм
Высота: 3,670 мм

Макс. полезная нагрузка:
50,000 литров

Вес:
11,560 кг

Цистерна:
Длина: 10,400 мм
Диаметр: 2,400 мм
Толщина стенки: 10 мм (P460NL2)
Толщина крышки: 12 мм (P355NL2)

Клапаны:
2 x Предохранительных клапана 3 дюйма / 1 x Заправочный клапан 3 дюйма
2 x Клапан 3 дюйма / 1 x Клапан 2 дюйма
1 x Переливной клапан 2 дюйма / 1 x Контрольный клапан 3 дюйма
1 x Термометр / 1 x Измеритель давления / 1 x Комплект Rotogage®

Условия труда & Стандарты:
Стандарт на проектирование: EN 12493-2008
Стандарт испытаний: EN 12493-2008 & ISIRI 841 (Институт стандартов и промышленных исследований Иран)
Давление при испытании: 375 psi (фунт на квадратный дюйм)
Эксплуатационное давление: 250 psi (фунт на квадратный дюйм)
Эксплуатационная температура: -40 °C до +50 °C

Шасси:
Нижнее шасси и комплектующие от St. 52-3 / QST 380 / S 500
Технология автоматической сварки в среде CO2 / «Меркле», Германия
Основные балки двутаврового профиля со стандартной плоской стенкой
Все стальные штампованные детали собираются с помощью специального оборудования

Оси:
3 x 9 тонн, производства SAF® / BPW® Германия
Передняя ось с механизмом автоматического подъема

Подвеска:
Пневмоподвеска со специальными амортизаторами
Опускание и подъем уровня высоты

Колеса/Шины:
6 x радиальных шин 385/65 R22.5
6 x одинарных колесных дисков R22.5” - 11.75”

Опора шасси:
Двухскоростная регулируемая опорная стойка полуприцепа, динамическая нагрузка - 24 тонны, статическая нагрузка - 50 тонн

Шкворень:
Сцепной шкворень 2” по стандарту SAE (152 kH) со специальной плитой

Тормозная система:
Диск/тормозной барабан производства Knorr® Германия
Двухконтурная пневматическая тормозная система со стандартными муфтами
Две двойные мембранные тормозные камеры (2 задние оси)
Электронная тормозная система вкл. антиблокировочную систему тормозов & систему предотвращения опрокидывания / Кран экстренного торможения / Стояночный тормоз

Электрическая система:
Быстроразъёмное соединение на 7 & 15 - полюсные разъемы с передними и задними фонарями на 24В плюс светодиодная система сигнализации

Окраска:
Дробеструйная обработка и покраска в соответствии с SA 2.5 / Эпоксидное покрытие
Окончательное полиуретановое покрытие по запросу заказчика

Доп. оборудование:
Задний бампер / Брус противооткатный задний / 6 x Пластиковых крыльев полукруглых / 2 x Задних брызговика
2 x Тормозные колодки / Ящик для огнетушителя сзади / Кронштейн запасного колеса (двойной)
Боковое ограждение (со стороны водителя) / 1 x Инструментальный ящик (1.22 м)

Опции:
Запасное колесо и обод

Сертифицировано на территории ЕАС, ОТТС No. TC KZ E-IR.0317.00102