BENDA Napoleonbob 250 – ещё один смелый концепт китайского мотопроизводителя, перешедший в стадию серийного мотоцикла без каких-либо изменений. Представленный в начале 2024 года, этот бобер поразил всех своей крайне необычной внешностью, сочетающей ярко выраженные ретро-мотивы с современной технической частью.

Серийный мотоцикл, как и в случае со «старшим братом» Napoleon 500, остался одноместным – это действительно настоящий эго-байк. Несмотря на вдвое меньший, чем у Napoleon 500, рабочий объём двигателя, выглядит боббер ещё более инопланетно. В первую очередь, конечно, благодаря крайне необычной ходовой части.
Двигатель Napoleonbob 250, внешне напоминающий олдскульный нижневальный «воздушник», на самом деле – современный впрысковый V-твин жидкостного охлаждения с 4 клапанами на цилиндр. Он обладает почти «квадратной» геометрией – диаметр цилиндра и ход поршня здесь 53,5 и 55,4 мм, соответственно. Двигатель развивает максимальную мощность 26 л.с. при совсем не круизерных 9000 об/мин, а пика крутящего момента в 25 Нм достигает всего при 5500 об/мин. Лаконичная выпускная система, окрашенная в чёрный цвет, спрятана под мотоциклом по бокам.
Скульптурный бак объёмом 9,5 литров благодаря экономичному двигателю обеспечивает бобберу приемлемый запас хода. Несмотря на кажущуюся компактность, Napoleonbob является полноразмерным мотоциклом: величина его колёсной базы – 1535 мм – всего на 15 мм меньше, чем у старшего брата Napoleon 500, а общая длина байка составляет 2333 мм. При этом снаряжённая масса боббера достаточно скромная, всего 182 кг, а небольшая высота по сиденью – 748 мм – позволит уверенно чувствовать себя за рулём райдерам любого роста.