Новый седан Hycan A06 по-прежнему технически унифицирован с электромобилями концерна GAC, однако прямого аналога у него нет. Кузов и интерьер разработаны заново без использования готовых комплектующих. Поэтому «ноль шестой» крупнее и мощнее седана Aion S, да и выглядит совершенно иначе. Хотя над обеими машинами хорошенько поработали в аэродинамической трубе. Длинный и приземистый Hycan A06 имеет выдающийся коэффициент аэродинамического сопротивления Cd 0,217. Длина машины — 4965 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1520 мм, а колесная база — 2850 мм. Стандартная комплектация включает стеклянную крышу (но без сдвижной секции), на выбор — колеса диаметром 18 или 19 дюймов, хотя это как раз тот случай, когда для «разгрузки» образа можно поставить обувь покрупнее. Пятиместный салон оформлен в тесловском духе минимализма: здесь минимум аналоговых кнопок, а на месте центральной консоли — две площадки для беспроводной зарядки гаджетов. На передней панели — приборный экран диагональю 10,25 дюйма и «телевизор» медиасистемы в 14,6 дюйма. Оснащение включает электропривод передних кресел, камеры кругового обзора, а также автопилот второго уровня под названием Hycan Pilot. Базовая версия имеет передний привод с одним электромотором (184 л.с., 225 Нм) и тяговую батарею емкостью 63 кВт∙ч, паспортная дальность хода — 550 км по циклу NEDC. Ступенькой выше — Hycan A06 с двигателем мощностью 218 л.с. (крутящий момент тот же) и аккумулятором на 71 кВт∙ч