Силовая установка и аккумулятор
Тип двигателя: Синхронный электродвигатель на задней оси (RWD).
Максимальная мощность: 210 кВт / 286 л.с..
Крутящий момент: 400 Нм.
Тип батареи: Литий-ионная (Li-NMC) с жидкостным охлаждением.
Емкость батареи: 70,3 кВт·ч (полная) / 66,1 кВт·ч (используемая).
Запас хода: 526 км по циклу CLTC/NEDC.

Зарядка
Порты (китайский стандарт): GB/T DC (быстрая) — сзади справа; GB/T AC (медленная) — спереди слева.
Быстрая зарядка (DC): До 95 кВт. Зарядка от 10% до 80% занимает около 31–35 минут.
Медленная зарядка (AC): До 11 кВт. Полная зарядка занимает около 6.75–7 часов.

Динамика и ходовая часть
Разгон 0–100 км/ч: 6,2 секунды.
Максимальная скорость: 180 км/ч.
Подвеска: Передняя — стойки МакФерсон; задняя — многорычажная с пневмобаллонами (в стандартной комплектации для комфорта).
Тормоза: Дисковые вентилируемые (передние и задние).

Габариты и объем
Длина / Ширина / Высота: 4872 / 1846 / 1481 мм.
Колесная база: 2966 мм (на 110 мм длиннее стандартной 3-й серии).
Дорожный просвет (клиренс): 140–145 мм.
Объем багажника: 410 литров.
Масса: Снаряженная — 2029 кг; полная — 2530 кг.

Оснащение и технологии
Дисплеи: Единая изогнутая панель BMW Curved Display (12,3" приборная панель + 14,9" мультимедиа).
Система: iDrive 8.5 (в моделях 2024–2025 гг.).
Колеса: Передние — 225/50 R18; задние — 245/45 R18 (или опционально R19).