Заводская BMW 525i 1990 года выпуска. Машина полностью в родной краске(не красилась и не шпаклевалась) кроме капота, там вторичный окрас. В остальном по машине 70-120 микрон. Был сделан полный переход на рестайлинг(широкая морда, двигатель, салон). Днище никогда не варилось, в отличном состоянии. Двигатель M50B25tu ваносный на мозгах Bosch 413, обслужен, поменяны все прокладки, работает ровно, едет хорошо, расход в режиме активной езды 12л. High проводка, сложная балка, 188 редуктор 3.73, коробка Getrag 220.

Передняя ходовая полностью новая. Рулевая трапеция новая Lemforder. Стойки Sachs SuperTouring, сцепление новое Sachs весь комплект и ещё многое другое. Стоит новая оптика с фарами Bi-LED. Задняя оптика оригинал Hella. Диски редкие оригинал от Е34 540i 5 стиль R16 тоже в родной краске. Юбки M-tech оригинал, спойлер M-tech оригинал, передний бампер M-tech реплика. Задний бампер оригинал.

Документы чистые, вин код свой, никогда не перебивался, легко пробивается на заводскую комплектацию, что большая редкость. Двигатель вписан в тех паспорт.

В машину вложено больше 4000$ только за последние 3 месяца, делал всё для себя и планировал ездить долго, есть еще всякие мелочи которые я бы сделал, но в целом она и так уже лучше многих в городе. По телефону всё расскажу. Обслуживалась преимущественно немецкими запчастями(все что можно было заказать заказывал немецкое). Езжу каждый день по 800-1000км в месяц, никаких проблем. Бензин заливаю только 95 на татнефти.

Есть полная история обслуживания и описание на drive2, там штук 100 фотографий сверху снизу и фото обслуживания, чем, где и за сколько делалось. Напишите скину ссылку, все там можно почитать, здесь всё не напишешь. Торг небольшой возле машины.