Электрическая часть
Тип привода: Задний (RWD).
Мощность двигателя: 210 кВт (286 л.с.).
Крутящий момент: 400 Нм.
Тип батареи: Тройная литиевая (NMC).
Емкость батареи: 70,27 кВт·ч (используемая — около 66 кВт·ч).
Запас хода: до 526 км (по циклу CLTC). В реальности при активной езде или зимой — около 350–380 км.
Динамика и скорость
Разгон 0–100 км/ч: 6,2 секунды.
Максимальная скорость: 180 км/ч (ограничена электроникой).
Габариты и кузов (Удлиненная база)
Длина: 4872 мм.
Ширина: 1846 мм.
Высота: 1481 мм.
Колесная база: 2966 мм (на 11 см длиннее стандартной 3-й серии G20).
Объем багажника: 410 литров.
Снаряженная масса: 2029 кг.
Подвеска и оснащение
Подвеска: Спереди — стойки МакФерсон, сзади — пневматическая подвеска (идет в базе для компенсации веса батарей и плавности хода).
Интерьер: BMW Curved Display (единая панель из 12,3-дюймовой приборки и 14,9-дюймового экрана мультимедиа).
Система: BMW iDrive 8.5 (поддерживает обновление по воздуху).
Зарядка
Быстрая (DC): от 10% до 80% примерно за 35 минут (при мощности 95 кВт).
Медленная (AC): Полная зарядка от домашней станции (11 кВт) занимает около 7 часов.