Велосипед в идеальном, практически новом состоянии. Использовался крайне мало. В оригинальную заводскую комплектацию были внесены улучшения: Тормоза Promax F1 были заменены на Shimano BL-M355, скрипящие ротора Promax 140мм и 160мм заменены на Shimano SM-RT26 6 Bolt for Resin Pads 160мм, соответственно были заменены колодки на органические, манетки MicroSHIFT 2х8-speed заменены на Shimano Alivio SL-M3100 2х9-speed, цепь KMS 8s заменена на Shimano 9s и кассета MicroSHIFT H081 8-speed 11-32t была заменена на Shimano 9s 11-32T. Получился идеальный городской велосипед с шоссерным характером. Также геометрия рамы позволяет переделать его в гревел.

Frame: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts
Fork: Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release
Handlebars: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Stem: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Saddle: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm
Brake: Shimano BL-M355
Rotors: Shimano SM-RT26 6 Bolt disc Rotor for Resin Pads, 160 mm
Shift Levers: Alivio SL-M3100 2х9-speed
Rear Derailleur: MicroSHIFT RD-M26S
Front Derailleur: MicroSHIFT FD-R252, Band-clamp
Cassette: Shimano 9s 11-32T
Crankset: Forged aluminum arms, 3-piece, 46/30Tw/ chainguard
Bottom Bracket: BSA, square-taper, 68mm
Pedals: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
Chain: Shimano 9S
Rims: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width
Front Hub: Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h
Rear Hub: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h
Inner Tubes: Schrader valve
Tire: Maxxis 700x38c
SeatPost: Alloy, 27.2mm