Она состоит из четырех продольных дренажных канавок, которые служат своего рода накопителями для воды, отводящейся из пятна контакта. Затем вся эта избыточная влага направляется наружу протектора через сеть поперечных каналов, что обеспечивает шине превосходную стойкость к аквапланированию.