Частное лицо
Марка: Другая марка
Пробег: 500 км
Год выпуска: 2025
Объем двигателя: 1 500 см³
Описание
От стока ничего не осталось
KUGA G4 MAX CUSTOM
Продаётся серьёзный кастом на базе Kugoo G4 Max.
Конфигурация:
— Моторы Lonnyo
— Статор 60 мм
— Диаметр статора 127 мм
— Резина 13 CST Slick
— Аккумулятор LiFePO4 (литий-железофосфат)
— Пиковое напряжение 72V
— Ёмкость 62Ah
Электроника:
— Контроллеры FarDriver 72360.
— DC-DC преобразователь 40A
— Зарядное устройство MaxCharge 50A
— Зарядник интегрирован в раму самоката
Интегрированная зарядка не выпирает и не портит внешний вид, а наоборот подчёркивает кастомный стиль самоката.
Плюс в повседневной эксплуатации — не нужно постоянно отдельно возить с собой зарядное устройство.
Доработки:
— Дека полностью переделана под аккумулятор
— Кастомная сборка с упором на мощность, жёсткость и надёжность
Тормозная система:
— Основное торможение — рекуперация
— Дополнительно установлен 4-поршневой гидравлический тормоз
По прочности:
Конструкция уже прошла реальные испытания.
Самокат спокойно выдерживает прыжки с трамплинов 60–70 см при весе райдера около 80 кг.
При общей нагрузке порядка 150 кг подвеска и рама нормально отрабатывают приземления с высоты до 80 см.
Это не история про “аккуратно кататься по тротуару”.
Самокат собирался с запасом прочности — можно уверенно ездить не только по асфальту, но и по бездорожью.
Оснащение:
— Сигнализация
— Полностью рабочая оптика
— Габариты / свет всё работает
Самокат делался под себя, а не как “проект на продажу”.
Фото и доп. информация будут позже.
Заинтересованным — писать в ЛС.
KUGA G4 MAX CUSTOM
Продаётся серьёзный кастом на базе Kugoo G4 Max.
Конфигурация:
— Моторы Lonnyo
— Статор 60 мм
— Диаметр статора 127 мм
— Резина 13 CST Slick
— Аккумулятор LiFePO4 (литий-железофосфат)
— Пиковое напряжение 72V
— Ёмкость 62Ah
Электроника:
— Контроллеры FarDriver 72360.
— DC-DC преобразователь 40A
— Зарядное устройство MaxCharge 50A
— Зарядник интегрирован в раму самоката
Интегрированная зарядка не выпирает и не портит внешний вид, а наоборот подчёркивает кастомный стиль самоката.
Плюс в повседневной эксплуатации — не нужно постоянно отдельно возить с собой зарядное устройство.
Доработки:
— Дека полностью переделана под аккумулятор
— Кастомная сборка с упором на мощность, жёсткость и надёжность
Тормозная система:
— Основное торможение — рекуперация
— Дополнительно установлен 4-поршневой гидравлический тормоз
По прочности:
Конструкция уже прошла реальные испытания.
Самокат спокойно выдерживает прыжки с трамплинов 60–70 см при весе райдера около 80 кг.
При общей нагрузке порядка 150 кг подвеска и рама нормально отрабатывают приземления с высоты до 80 см.
Это не история про “аккуратно кататься по тротуару”.
Самокат собирался с запасом прочности — можно уверенно ездить не только по асфальту, но и по бездорожью.
Оснащение:
— Сигнализация
— Полностью рабочая оптика
— Габариты / свет всё работает
Самокат делался под себя, а не как “проект на продажу”.
Фото и доп. информация будут позже.
Заинтересованным — писать в ЛС.
ID: 64661371
Связаться с продавцом
xxx xxx xxx
Опубликовано 15 мая 2026 г.
KUGOO G4 maх custom
2 500 у.е.
Местоположение