Частное лицо
Состояние: Новый
Описание
АБСОЛЮТНО НОВЫЕ цепи (в производственной упаковке), гарантия качества, за наличный расчёт или по пластиковой карте!
Кроме мотоциклов и мопедов, также подходят и для промышленного оборудования (станков и прочего)!
В Мирабадском р-не г. Ташкента за наличный расчёт или по пластиковой карте (через приложение) реализуются АБСОЛЮТНО НОВЫЕ (в коробке и невскрытой целлофановой упаковке) оригинальные, универсальные, высококачественные бессальниковые цепи "BDWL 428H/128L" (а также с шагом 520, 525 и 530) и "DID Professional 428/520/525/530 HV O-Ring" (сальниковые), усиленные золотистые, с большим ресурсом износостойкости - для разных мопедов и мотоциклов, с любым объёмом двигателя, цепи китайского фабричного производства (вся информация есть в интернете, это известные и качественные брэнды!). Маркировка цепей: 428/128 (шаг/число звеньев). Цена: 375 тыс. сум. А также есть в наличии качественные цепи с шагом 520, 525 и 530 (116 звеньев), по цене 425 тыс. сум, для чопперов и прочих, более мощных мотоциклов. Мотоцепи "BDWL" и "DID"изготовлены качественным методом четырёхстороннего тиснения привалочных соединений, что выгодно отличает их в сторону увеличения срока службы от других недорогих китайских цепей, изготовленных некачественным ударно-расклёпочным методом. Также ролики и втулки звеньев цепей "BDWL" и "DID"изготовлены цельным (бесшовным) способом, что, опять же, позволяет повысить ресурс и срок эксплуатации цепи. Цепь BDWL 428Н - это хороший выбор для мотоциклов среднего объема двигателя;, и если вы ищете максимальную надёжность,то индекс "H" (Heavy Duty) означает, что цепь имеет более толстые пластины и штифты для лучшей долговечности, особенно для бездорожья или высоких нагрузок. Величина рекомендуемого нормального провиса для данной цепи: 25-35 мм. Цепи абсолютно новые, в коробке и в заводской невскрытой целлофановой упаковке, идут со звеном-замком и начальной заводской смазкой (хватит на первые 300 км пробега), так что замена старой цепи на новую не составит большого труда! Цепи подходят на такие мощные мотоциклы, как: HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI и прочие, не говоря уже о китайских мотоциклах. Ресурс бессальниковых мото-цепей - до 30-ти тыс. км пробега, сальниковых - в три раза больше, при нормальной эксплуатации мотоцикла (исключая экстремальную манеру вождения, типа езды на заднем колесе и тому подобного) и при своевременном и нормальном уходе за цепью (смазка - каждые 500 км пробега или после каждого дождя, чистка - каждые 1000 км пробега или, опять же, после каждого дождя). Цена фиксированная для розничной продажи, качество превышает цену! Ориентир: 2 ост. от Северного вокзала, 4-й роддом.
Возможна платная доставка по Ташкенту или отправка в другой город РУз экспресс-доставкой BTS (после предоплаты по карте, порядочность гарантируется!).
Звонки и Телеграм - в любой день:
(+99833) 059-59-38, с 8:00 до 23:00!
Кроме мотоциклов и мопедов, также подходят и для промышленного оборудования (станков и прочего)!
В Мирабадском р-не г. Ташкента за наличный расчёт или по пластиковой карте (через приложение) реализуются АБСОЛЮТНО НОВЫЕ (в коробке и невскрытой целлофановой упаковке) оригинальные, универсальные, высококачественные бессальниковые цепи "BDWL 428H/128L" (а также с шагом 520, 525 и 530) и "DID Professional 428/520/525/530 HV O-Ring" (сальниковые), усиленные золотистые, с большим ресурсом износостойкости - для разных мопедов и мотоциклов, с любым объёмом двигателя, цепи китайского фабричного производства (вся информация есть в интернете, это известные и качественные брэнды!). Маркировка цепей: 428/128 (шаг/число звеньев). Цена: 375 тыс. сум. А также есть в наличии качественные цепи с шагом 520, 525 и 530 (116 звеньев), по цене 425 тыс. сум, для чопперов и прочих, более мощных мотоциклов. Мотоцепи "BDWL" и "DID"изготовлены качественным методом четырёхстороннего тиснения привалочных соединений, что выгодно отличает их в сторону увеличения срока службы от других недорогих китайских цепей, изготовленных некачественным ударно-расклёпочным методом. Также ролики и втулки звеньев цепей "BDWL" и "DID"изготовлены цельным (бесшовным) способом, что, опять же, позволяет повысить ресурс и срок эксплуатации цепи. Цепь BDWL 428Н - это хороший выбор для мотоциклов среднего объема двигателя;, и если вы ищете максимальную надёжность,то индекс "H" (Heavy Duty) означает, что цепь имеет более толстые пластины и штифты для лучшей долговечности, особенно для бездорожья или высоких нагрузок. Величина рекомендуемого нормального провиса для данной цепи: 25-35 мм. Цепи абсолютно новые, в коробке и в заводской невскрытой целлофановой упаковке, идут со звеном-замком и начальной заводской смазкой (хватит на первые 300 км пробега), так что замена старой цепи на новую не составит большого труда! Цепи подходят на такие мощные мотоциклы, как: HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI и прочие, не говоря уже о китайских мотоциклах. Ресурс бессальниковых мото-цепей - до 30-ти тыс. км пробега, сальниковых - в три раза больше, при нормальной эксплуатации мотоцикла (исключая экстремальную манеру вождения, типа езды на заднем колесе и тому подобного) и при своевременном и нормальном уходе за цепью (смазка - каждые 500 км пробега или после каждого дождя, чистка - каждые 1000 км пробега или, опять же, после каждого дождя). Цена фиксированная для розничной продажи, качество превышает цену! Ориентир: 2 ост. от Северного вокзала, 4-й роддом.
Возможна платная доставка по Ташкенту или отправка в другой город РУз экспресс-доставкой BTS (после предоплаты по карте, порядочность гарантируется!).
Звонки и Телеграм - в любой день:
(+99833) 059-59-38, с 8:00 до 23:00!
ID: 62851315
Связаться с продавцом
xxx xxx xxx
Опубликовано 29 апреля 2026 г.
Фирм. новые цепи (шаг 428/520/525/530) для мотоцикла, скутера, станка
350 000 сум
Местоположение