Автобетононасос Howo Jiuhe JH36
Техническая характеристика
Модель шасси: Sinotruk Howo-TX 350 4x2
Описание: бетононасос Jiuhe на базе двухосного шасси Howo-TX или Sitrak-C5H, высотой подачи 36 м, предназначен для приема свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств (от автобетоносмесителей) и подачи её в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки
Колесная формула: 4x2 (двухосное шасси, задняя ось ведущая)
Снаряженная масса: 21000 кг
Колесная база: 5000 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ): 9906х2500х3900 мм
Характеристика бетононасоса
Тип стрелы: 5-секционная RZ образная
Высота подачи по вертикали: 36 м
Радиус подачи по горизонтали: 32 м
Глубина подачи: 23 м
Мин. высота раскладывания:
Угол разворота секций: 90˚/180˚/235˚/180˚/250˚
Угол поворота стрелы: 470°
Ширина между передних опор: 6.25 мм
Ширина между задних опор: 8.45 мм
Производительность насоса: 140 куб.м/ч
Высокое давление подачи: 10.5 МПа
Диаметр и ход нагнетательного цилиндра: Ø230х2000 мм
Объем приемного бункера: 0.65 куб.м
Высота загрузки в бункер: 1500 мм
Гидравлическая система: незамкнутого типа
Давление масла в гидравлической системе: 31.5 МПа
Ёмкость масляного бака: 450 л
Ёмкость водного бака:
Диаметр трубопровода и концевого шланга: 125 мм
Длина концевого шланга: 3 м
Бренд масляного насоса: PUSH
Бренд многосекционного клапана:
Бренд главного гидроцилиндра: Xieli, Китай
Бренд шлангового соединителя: Eaton
Пульт управления: общий пульт пропорционального радиоуправление OHM (Германия),, блок управления стрелой, двухсторонний блок управления для расстановки опор, кнопка экстренной остановки, звуковой сигнал
Характеристика шасси
Кабина: TX-D, двухместная, одно спальное место, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола
Модель двигателя: MC07H.35-60, 6-цилиндровый дизельный, Euro 6
Мощность двигателя: 350 л.с.
Крутящий момент: 1400 Н·м
Рабочий объем двигателя: 7.36 л
Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением
Коробка передач: механическая 9-ступенчатая
Передняя ось и подвеска: 9500 кг, рессорная подвеска
Поддерживающая ось и подвеска:
Задняя ведущая ось и подвеска: 13000 кг, рессорная подвеска
Тормозная система: пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы диковые / барабанные
Топливный бак: 300 л
Передние шины: 12.00R20 камерные, 2+1 шт.
Задние шины: 12.00R20 камерные, 4 шт.
Макс. скорость передвижения: 90 км/ч

Новый, год выпуска 2025, модель 2025
CIP TASHKENT 132 000 USD (без НДС и без утил. сбор и без таможенная пошлины)
Цена растаможенная с НДС – 2 540 000 000 сум.